Polonia; “Polkas y mazurcas”

FLY AND DRIVE POLONIA;VUELA Y CONDUCE…

de norte a sur en “Polska”, nombre de las tribus Polanie, que proviene de “pole/pola”, campo (zona de campos), conocida así por sus vastas llanuras, en un viaje “a tu aire” de 8 días con coche de alquiler y visitando las principales ciudades de Polonia.

CRACOVIA; Capital del reino de Polonia muestra con orgullo todo el esplendor de la época dorada de uno de los grandes imperios europeos.

Desde el Mar Báltico hasta el Mar Negro, Cracovia fue el centro neurálgico de toda Europa del Este durante más de cinco siglos, que se refleja en las huellas del pasado con edificios que son auténticas joyas del románico, el gótico o el barroco, que le han valido el título de patrimonio de la humanidad.

Podréis pasear por la mayor plaza del mundo de origen medieval, con su mercado, o la iglesia de Santa María, su Barrio Judío con sus numerosas sinagogas o la Colina de Wawel, que domina toda la ciudad, conserva sus grandiosas murallas y torreones y alberga el impresionante palacio real y la catedral; podrán realizar un paseo en barco por el Vístula o sencillamente recorrer sus viejas calles peatonales empedradas y relajarse con un aperitivo en cualquiera de sus numerosas terrazas.

Cerca de Cracovia se encuentran las conocidas minas de sal de Wielizcka; los tristemente conocidos campos de concentración y exterminio de Auschwitz y Birkenau; Czestochowa y Wadowice ciudad natal del Papa Juan Pablo II, y Zakopane, pintoresco pueblo de montaña con sus casas e iglesias de madera situado en el marco incomparable de los Montes Tatras.

Cracovia es indiscutiblemente una de las capitales imperiales mas atractivas y a la vez menos conocidas de centroeuropa, atrévete a descubrirla por tu cuenta… seguro que te sorprenderá.

Precio recomendado. Sujeto a fluctuaciones (alza o baja) según temporada y la antelación con la que se efectúe la reserva.

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Día 1. España | Varsovia

Llegada y recogida del coche de alquiler. Podremos empezar a visitar Varsovia, su ciudad antigua (Stare Miasto), la plaza del mercado, la Vía Real y el Palacio Real.

Día 2. Varsovia – Gdansk 340 Km

Mañana en Varsovia para visitar la ciudad. Por la tarde, empezaremos la ruta del Fly & Drive en Polonia desplazándonos a Gdansk.

Día 3.Gdansk

Visita de la ciudad de Gdansk y sus atractivos como la Calle Dluga, la Fuente de Neptuno, la Mansión de Artus, el Ayuntamiento o la Catedral de Oliwa.

Día 4.Gdansk | Malbork | Torun | Poznan 370 Km

Salida hacia Poznan. Por el camino visita de la fortaleza teutónica de Malbork y el casco antiguo de Torun, aún intacto tras 700 años.

Día 5.Poznan | Wroclaw 186 Km

Por la mañana visita de Poznan, la Catedral de Ostrów Tumski, Iglesias de San Estanislao y Santa Magdalena, Plaza del Mercado y el Ayuntamiento.

Por la tarde continuación del viaje por Polonia en coche con una visita a Wroclaw y sus canales, la Catedral y el impresionante Ayuntamiento (Ratusz) de estilo gótico.

Día 6. Wroclaw | Czestochowa | Auschwitz| Cracovia 364 Km

Salida hacia Cracovia. Por el camino, visita del monasterio de Jasna Góra donde se custodia la Virgen Negra de Częstochowa. Parada en Oswiecim (Auschwitz) para visitar el campo de concentración de terrible fama.

Día 7. Cracovia | Wieliczka | Cracovia 26 Km

Visita de Cracovia, última parada propuesta en nuestra ruta en coche por Polonia. Paseo por el barrio judío Kazimierz y visita de la fortaleza de Wawe. Posibilidad de visitar la cercana mina de Wieliczka con sus salas y esculturas labradas directamente en la sal.

Día 8. Cracovia | España

Tiempo libre hasta la devolución del coche de alquiler. Fin del viaje en fly and drive por Polonia y regreso a España.

NOTAS DE VIAJE:

VISITAS RECOMENDADAS:

Varsovia: La Ciudad Vieja (Stare Miasto) de Varsovia es uno de los lugares más pintorescos de la capital. Se fue construyendo a partir de finales del siglo XIII alrededor del actual Castillo Real, que fuera la residencia de los duques de Mazovia. Durante la Segunda Guerra Mundial fue totalmente destruida por los nazis, al igual que buena parte del resto de la ciudad, y posteriormente ha sido reconstruida minuciosamente a su estado original. Este trabajo, del que los varsovitas se muestran muy orgullosos, le ha valido ser declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

La Ciudad Nueva (Nowe Miasto)

En un principio Nowe Miasto fue llamada Nueva Varsovia, ya que inicialmente ocupaba el espacio entre la Ciudad Vieja y el pueblo de Zakroczym a orillas del Vístula. Fue municipio independiente hasta el siglo XVIII.

En la actualidad Nowe Miasto es una de las zonas más populares de Varsovia y se accede a ella saliendo de la Ciudad Vieja por la Barbacana y a lo largo de la calle Freta.

El Palacio de Cultura de Varsovia (PkiN)

Construido entre 1952 y 1955, con sus 231 metros (sin la antena) fue durante años uno de los rascacielos más altos de Europa.

Percibido inicialmente como un símbolo de la dominación soviética, en la actualidad es una visita obligada, ya que las vistas desde el mirador de la planta 30 (entrada: 10 zlotys) son únicas.

Gdansk: La antigua ciudad libre de Danzig ofrece muchos lugares de interés: podemos empezar por los edificios de la “ruta real”, a lo largo de la calle Dugla, que va de la “Puerta Alta” o Brama Wyzsza en el centro, a la Zielona Brama o “puerta Verde” en el paseo del río; siguiendo por el paseo del río encontraremos la calle Mariacka, con sus tiendas de joyería de ámbar y la enorme “Basílica de Nuestra Señora” o Bazilyka Mariacka, la mayor iglesia de Europa edificada en ladrillo. También en los muelles podremos ver la Vieja Grúa del siglo XIV, una enorme máquina de madera cobijada en su propio edificio y que se usaba para la construcción de barcos. Por último, en los astilleros de Gdansk puede visitarse una pequeña exposición con la historia del sindicato Solidaridad y el papel que representó en la caída del comunismo en Polonia.

Castillo de Malbork: el castillo de los caballeros teutónicos en Malbork es el mayor castillo de Europa en cuanto a la superficie encerrada por sus murallas. Los distintos edificios góticos que componen el conjunto de las tres secciones de la fortaleza (alta, media y baja) han sido restaurados a lo largo de los años en un trabajo que aún continúa, si bien la catedral, restaurada antes de la guerra y destruida durante la misma, de momento sigue en ruinas.

Torun: Además de ser una de las ciudades más antiguas de Polonia y ciudad natal de Nicolás Copérnico, la ciudad vieja de Torun escapó casi indemne a la guerra, por lo cual Torun tiene el mayor conjunto de edificios góticos originales de toda Polonia.

Poznan: Poznan fue la primera ciudad del estado polaco y conserva un interesante patrimonio de sus mil años de historia; edificios públicos como el Ratusz o ayuntamiento, los edificios barrocos de la antigua plaza de mercado (Stare Rynek), el Castillo Imperial de principios del siglo XX o el Castillo Real del siglo XIII; y también iglesias como la de San Estanislao, la de los Franciscanos, el antiguo colegio de los Jesuitas y por supuesto la catedral, la primera de Polonia, edificada en ladrillo rojo y rodeada de numerosas capillas.

Wroclaw: (Breslavia) Esta ciudad cruzada por el Oder y algunos ramales del río, que le merecen el nombre de “Venecia Polaca”, tiene un impresionante Ayuntamiento de estilo gótico coronado por multitud de pináculos y estatuas. Otros edificios dignos de visitarse son la iglesia de Santa Isabel, la Universidad o las plazas del mercado (Rynek) y de la Sal (Plac Solny). También hay algunos interesantes edificios contemporáneos como el museo de la batalla de Raclawice, que alberga el inmenso cuadro panorámico (120 metros de circunferencia por 15 de alto) que conmemora la crucial victoria de Polonia frente al ejército ruso en 1794, y el Pabellón del Pueblo (Hala Ludowa) del arquitecto Max Berg, obra maestra de principios del siglo XX con su impresionante cúpula de hormigón y cristal.

Monasterio de Jasna Góra (Czestochowa): este monasterio paulino es famoso por albergar el icono de la Virgen Negra de Czestochowa. Esta imagen, la más venerada y símbolo nacional de Polonia, se dice que fue pintada originalmente por el evangelista San Lucas, si bien la imagen actual fue repintada en 1430 después de que la pintura original quedase dañada irreparablemente.

Campo de concentración de Auschwitz (Oswiecim): uno de los iconos de la infamia del siglo XX, el campo de concentración de Auschwitz-Birkenau –el campo principal de un conjunto de tres campos y 45 subcampos- fue preservado y restaurado para convertirlo en museo donde narrar la historia y honrar el recuerdo de sus víctimas. Auschwitz II también fue preservado pero nunca se ha restaurado, y aunque está abierto al público, se lo considera un cementerio.

Cracovia: Buena parte de las visitas recomendables se concentran en la ciudad vieja de Cracovia, declarada Patrimonio de la Humanidad. Así, podemos visitar la plaza del mercado (Rynek Glowny), en cuyo entorno se encuentran la iglesia de Santa Bárbara, la basílica de Santa María con sus torres de distinta altura, la torre del ayuntamiento (único vestigio del mismo), el edificio de la Lonja de los Paños, la iglesia de San Adalberto (Kosciol Sw. Wojciecha) y el monumento al poeta patriota Adam Mickiewicz; en la colina del Wavel podremos visitar el Castillo Real y la catedral de San Wescenlao y San Estanislao; y también en la ciudad antigua encontraremos el barrio judío de Kazimierz con sus edificios típicos muy bien conservados, y en cuyas calles se filmó la película “La lista de Schindler”.

Mina de sal de Wieliczka: esta mina es de las más antiguas de Polonia y mientras por un lado sigue la explotación comercial de sal de mesa, Wieliczka es mundialmente famosa por las galerías, capillas, iglesias y hasta una catedral excavadas por los mineros y decoradas con estatuas, tallas y toda clase de complementos (muebles, lámparas, candelabros…) elaborados directamente en la roca de sal.

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CONDUCIR EN POLONIA:

Aunque las vías están siendo renovadas y ampliadas constantemente, buena parte de la red viaria polaca aún consta de carreteras nacionales (droga krajowa, identificadas con un número blanco sobre fondo rojo), con un carril por sentido y que atraviesan las poblaciones; por ello, la velocidad media de viaje es baja (unos 60-70 km/h). En estas carreteras es habitual ver a los conductores aprovechando el arcén para permitir los adelantamientos en el espacio central así liberado.

Se aconseja al conductor extranjero estar especialmente atento a los límites de velocidad de travesía urbana (50 km/h), circular con precaución después de oscurecer y recordar que es obligatorio llevar encendidas las luces de cruce durante el día.

Especialmente en el sur hay ya una completa red de autopistas que unen las principales ciudades, así como vías rápidas que a menudo circunvalan las poblaciones; en el norte (Gdansk y Varsovia) se trabaja a buen ritmo.

Por último un detalle idiomático: la gasolina en polaco se llama “benzyna”, pero el gasoil se llama “ropa”.

MONEDA Y PAGOS:

La moneda polaca se llama zloty (abreviado Zt). Un zloty se divide en 100 groszy (abreviado gr). El tipo de cambio de zloty a Euros es de aproximadamente 0,22 euros por zloty (unos 4,50 zloty por cada euro). Actualmente circulan monedas de  5, 2 y 1 zloty y de 50, 20, 10, 5, 2 y 1 groszy, mientras los billetes son de 10, 20, 50 100 y 200 zloty,

El pago con euros no se acepta en ningún lugar, pero podremos cambiar nuestros euros por zloty en las tiendas de cambio, llamadas “kantor”. Las tiendas “kantor” situadas en la ciudad no suelen cobrar comisión, pero sí la cobrarán en bancos, aeropuertos, estaciones, centros comerciales, etc.

Como en otros destinos, pueden retirarse zloty de los cajeros con nuestra tarjeta de crédito, aunque conviene consultar primero con el banco el coste de esta opción ya que puede tener comisiones fijas muy elevadas.

Las tarjetas de crédito más habituales se aceptan como medio pago en todo el país, y también tarjetas de débito en grandes centros comerciales o tiendas para turistas. Debemos tener en cuenta que no se suele pedir documento de identidad para operar con tarjeta, por lo que a menudo no nos aceptarán tarjetas que no estén firmadas.

Por último, dado que el zloty es una moneda no divisa, puede ser muy difícil cambiarlos por euros en España, así que aconsejamos intentar el cambio antes de regresar a España; normalmente las tiendas de cambio no pondrán pegas a operaciones de un mínimo de 5 euros.

GASTRONOMÍA:

La cocina polaca tiene influencias de la gastronomía eslava (de Rusia y de las vecinas Ucrania y Bielorrusia), alemana, turca, húngara, judía o francesa, junto con cocina tradicional.

A grandes rasgos, se preparan platos contundentes y de sabores fuertes (sin ser picantes). Los ingredientes suelen ser productos del campo ya que Polonia ha sido tradicionalmente un país agrícola. Predominan platos a base de verduras y productos de la tierra como coles, rábanos, zanahorias, remolacha, etc, con los que se elaboran sopas y platos contundentes que permiten aguantar el invierno.

El consumo de pescado marino fresco en Polonia no está muy difundido fuera de las ciudades costeras, y la mayoría de pesca de agua salada se encuentra preservada: pescados ahumados, desecados, en salazón, en conserva, en gelatina o congelados. El pescado de agua dulce es más común y se consume mucha trucha, salmón o carpa.

Algunos platos típicos de la cocina polaca serían:

Carnes:

Schabowe: son chuletas de cerdo empanadas con huevo y pan rallado.  Mielone: especie de hamburguesas de carne picada, huevo y pan rallado.
Dewolay: rollitos rebozados de filetes de pollo rellenos de queso y jamón.  Kielbasa: salchichas de carne de cerdo cocidas o a la parrilla. Suelen acompañarse de salsa de rábano picante o bien se utilizan en sopas.  Golonka: codillo de cerdo asado.

Pescados:

Makrela o caballa, suele ahumarse para acompañamiento.  Pstrag (trucha) y Sum (Siluro): son un poco insípidos pero se acompañan de salsas y guarniciones.  Węgorz (anguila): cuando es fresca se fríe, si no suele venir en gelatina o ahumada.  Śledż (arenque): como en España, se come en conserva de vinagre, aceite, con ciruela o con finas hierbas.

Especialidades:

Pierogi: esta pasta a modo de empanadilla se puede rellenar de queso (ruskie), carne, verduras, o setas; o bien con rellenos dulces y para postre. Es un plato muy típico.  Kopytka: son una especie de gnocchis hechos con patata, harina, huevo y mantequilla. Se comen cocidos u horneados, como guarnición o solos.  Nalesniki: una variedad de crepes, tanto dulces como salados. Habitualmente se preparan con queso blanco.

Sopas y Cocidos:

Las sopas y cocidos en Polonia no tienen por qué consumirse sólo en invierno, ya que hay sopas tanto frías como calientes y algunas que se sirven de ambas formas.

Barszcz czerwony (sopa de remolacha): sopa caliente de remolacha.  Zurek: esta contundente sopa se prepara con harina de centeno, ajo, salchichas (kielbasa) y huevos cocidos. A veces se sirve dentro de una hogaza de pan.  Pomidorowa (sopa de tomate): una receta sencilla que suele llevar fideos o arroz.  Chlodnik: es una sopa fría preparada a base de remolacha, rábano y nata. Suele tomarse con cerveza en verano.

Postres:

Son típicas la Szarlotka (tarta de manzana) y la Sernik (tarta de queso).  Faworki: típicos de invierno, se hacen con masa de huevo y harina frita en aceite y espolvoreada de azúcar. Recuerdan a los pestiños.  Pierniczki: son bizcochos de jengibre, generalmente rellenos de mermelada y bañados de chocolate. La primera impresión no es buena pero mejoran al comer unos cuantos.

Bebidas:

Vodka: junto con la cerveza es la bebida alcohólica nacional de Polonia. Se puede encontrar de todos los gustos, calidades y precios.
Zubrówka: es un vodka típico del este de Polonia, aromatizado con hierbas.  Cerveza (piwo): es la bebida nacional, y se suele consumir en jarras de medio litro.  Té (herbata): el consumo está muy difundido, por delante del café (kawy).